Epfenhofener gebogenes viaduct
Het Epfenhofener gebogenes viaduct is een eigenbouw vakwerkviaduct (onderbouw) dat een manifest bijzondere constructie kent. Hoewel de Parijse Metro in 1890 al gebogen viaducten kende was het zeker in die tijd geen gewoonte dergelijke constructies te bouwen. Veel liever koos met voor een serie licht verschoven rechte viaducten die samen een straal vormden. Een dergelijk viaduct heeft immers te maken met een aanzienlijke torsiekracht en heeft de neiging weg te kantelen. Daarom zij extra verstevigingen aangebracht die de torsiekracht kunnen opvangen en overdragen naar de landhoofden. In het echt komt het Epfenhofener gebogenes viaduct niet voor.
