Tussen de de halte Schwaningen en het dorp Weizen is in de Alt-Wutachtalbahn een noodbrug opgenomen. Deze is geconstrueerd volgens het Bailey-brug principe en kent 9 velden en een 3×2 indeling. Dat wil zeggen dat er aan weerzijden een vakwerkligger is geconstrueerd die uit drie parallel gelegen en onderling verbonden dragers bestaat, die tegelijk ook 2 liggers hoog is. Met Bailey vakwerksegmenten konden noodbruggen (voet, auto en spoor) gebouwd worden. Hoewel inmiddels de meeste uit de Tweede Wereldoorlog zijn verdwenen, wordt het principe in de hele wereld nog steeds gebruikt. Deze brug komt in werkelijkheid niet voor.

1e Draagvermogen-test met de VT-3 HZL (34 ton) op de Weizener Bailey bridge, een 70 tons brug.